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快科技8月24日消息，据路透社报道，高油价、购车补贴和低价车型的共同作用下，欧洲电动车销量在7月明显提速。

研究机构的统计显示，7月欧洲16个主要市场的纯电新车注册量同比增长13%，纯电占新车总销量的比例达到25.7%，相当于每卖出4辆新车就有1辆是纯电。

今年上半年欧盟纯电销量同比大涨40.5%，突破120万辆，市场份额从去年同期的水平一路爬升到20.7%。背后的直接推手是2月爆发的伊朗战争，国际油价飙升让欧洲消费者加油肉疼，换电车成了对冲油价波动最现实的手段。

雷诺英国总经理亚当·伍德直言，电动车正在成为主流。两年前纯电只占雷诺英国销量的10%，今年7月纯电已经占到订单的一半以上，雷诺5更是拿下当月英国纯电销冠。

一位刚买了电动梅甘娜的英国车主算了笔账，在家充电一次只花1英镑出头，以前加满一箱油要60英镑，她表示自己绝不会再换回油车。

法国市场的爆发力更强，7月法国纯电占新车注册量的比例达到创纪录的35%，去年同期只有17%，面向低收入家庭的电动车社会租赁补贴政策一落地，直接把渗透率推上新高。

二手车平台上也能看到风向，OLX数据显示伊朗战争爆发以来，法国站点的电车咨询量暴涨84%，罗马尼亚、葡萄牙、波兰分别上涨59%、30%和19%，以平价著称的中国品牌在电车挂牌量中的占比持续攀升。

德国平台Carwow的千人调查里，62%的受访者认为换电车是应对高油价的最佳长期方案。

美国则是另一番景象，特朗普政府去年砍掉了联邦电车税收抵免，美国二季度电车销量同比下滑超过20%，Cox Automotive预计今年美国电车销量将缩水23%，市场份额只有6.2%。

不过，欧洲也有隐忧，咨询公司AutoAnalysis指出，公共充电设施的匮乏，仍然是数百万居住在公寓里的欧洲人拥有电动汽车的一大障碍，这个问题需要得到解决，才能使电动汽车的销量继续增长。

　据央视新闻消息，废旧设备处理是党政机关、企事业单位设备管理工作的重要一环。然而，个别涉密岗位工作人员仍存在认知误区，认为仅需履行常规报废程序，设备移交后即可“一了百了”。事实上，涉密设备虽已退出资产管理台账，但其中存储的涉密数据未必彻底清除。如果操作不当甚至随意变卖，极易导致失泄密情况的发生。

　　报废环节风险隐患不容忽视

　　报废处于设备管理链条末端，易因关注度降低、管控力度弱化而滋生隐患。国家安全机关、国家保密行政管理部门披露的多起案件，充分印证了该环节的现实风险。

　　——二手硬盘残留内部数据。某单位将内部硬盘简单清空后便当作废品变卖。这批硬盘经翻新流入市场后，被查出仍残留多家党政机关、高校的内部文件。

　　——废旧硒鼓还原涉密文件。某单位将存有涉密信息的废旧打印机硒鼓交由供应商回收处理。相关人员通过技术手段还原硒鼓残留的打印内容，并将涉密信息售往境外。

　　——废弃服务器沦为攻击跳板。某单位服务器被弃用后仍留存于信息化机房内，境外间谍情报机关通过网络扫描探测实施入侵，控制服务器后将其作为跳板实施网络窃密活动。

　　失泄密背后的管理漏洞

　　废旧设备处理环节潜藏的失泄密风险，往往源自台账不清、管理失控、责任悬空等问题。

　　——底数不清楚。个别单位仅建立固定资产台账，未同步标注涉密属性标识。对普通设备和存储过涉密敏感信息的设备未进行分类管理，报废时混在一起，导致风险防控无法精准落实。

　　——处置不规范。“删除即销毁、格式化即清零”仍是个别涉密岗位工作人员的认知误区。从未经专业处理的硬盘转卖，到复印机内置硬盘被忽视，再到打印机硒鼓随意丢弃，甚至废旧文件柜夹层、办公桌抽屉遗留涉密文件，这些不规范的操作均可能引发失泄密事件。

　　——监管不到位。前期采购、领用、流转层层把关，但报废阶段却易出现标准降低、审核缺位等问题。单人操作、无台账记录、无保密审批等现象，使得监管制度流于形式。资产台账注销后，保密责任随之弱化，形成管理真空。

　　如何守好“最后一关”

　　废旧涉密设备“退役”管理，既检验制度完备性，更考验执行刚性，必须将保密要求嵌入处置全流程，守好“最后一关”。

　　——健全台账，精准标密。建立涉密资产全生命周期台账，对存储过涉密敏感信息的设备统一标注涉密属性，实行“一物一码、全程可溯”。报废前应严格核验涉密属性、排查数据残留，确保账实相符、密级准确。

　　——审核前置，分类处置。严把报废“出口关”，前置保密审核。涉密存储介质一律交由具备国家保密资质的定点单位销毁；存有敏感信息的办公设备须经专业数据擦除，严禁随意丢弃、私自变卖。文件柜、保险柜等办公家具报废，必须彻底检查，杜绝涉密载体遗留。

　　——压实责任，落实要求。建立“双人监销、全程留痕、归档备查”机制，严格落实“谁使用、谁处置、谁负责”的管理要求，将保密责任落实到资产清查、技术检测、审批监督、移交销毁等各个环节中去。

　　编辑 陈艳婷

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